Avenue de la Gare

Les Remparts
La ville se pare de remparts très tôt. Dès le XIIIe Siècle, une première enceinte est construite
au plus près du rocher. Détruite, une nouvelle est bâtie au XIVe siècle plus éloignée du cœur
de la cité. C’est une véritable forteresse avec 12 portes et un fossé, les remparts s’étendent sur
4,3 km.
Perdant son rôle guerrier, les remparts gardent toutefois leur rôle de protection contre les
inondations.
Protégés par Prosper Mérimée, alors inspecteur des monuments historiques et Esprit Requien,
ils sont sauvés de la destruction pour le passage du chemin de fer en 1846.
Viollet Le Duc les restaurera, à partir de 1860, en créant par exemple les tours de la Porte de
la République et les remparts sont renforcés de l’intérieur contre les risques de crue du Rhône.
Ils sont classés monuments historiques depuis 1861
Des ouvertures sont créées, les fossés sont comblés. On s’y promène, s’y arrête, s’y attable,
on s’approprie les espaces. Aujourd’hui, ils sont constitués de 16 portes.
Les remparts sont inscrits au Patrimoine mondial de l’UNESCO avec tout le centre historique
d’Avignon.
Au milieu du XIXe siècle, l’arrivée du chemin de fer à Avignon est un évènement important,
il est décidé rapidement d’ouvrir une nouvelle porte face à la gare pour que ces nouveaux
voyageurs entrent dans la ville. Ce sera la Porte de la République, nommée ainsi en 1870. De
part et d’autre de la porte, on installe deux buvettes.
Notre photo présente cet entrée de la ville par la nouvelle porte, ces buvettes et l’allée
majestueuse bordée de platanes qui mène au cœur de la cité.